Orbex计划明年在苏格兰北部的“碳中和”太空港进行首次发射。
在苏格兰北部海岸附近的泥炭沼泽上建造的一条“漂浮道路”即将完工，将该地点改造为卫星发射太空港的工作仍在继续。
总部位于福雷斯的Orbex公司计划明年在“碳中和”太空港进行首次发射，使用一枚由液化石油气(LPG)驱动的19米长的火箭。
上周，记者们看到了萨瑟兰航天港的进展，该公司强调他们正在采取措施，尽量减少对环境的影响。
然而，下个月，高地委员会将发布一项关于太空港设计的关键部分的规划决定:在附近的本罗伊山顶上安装两个无线电天线。
阿莫因半岛上的大部分航天发射场都是受保护的泥炭地，通道是通过在湿泥炭上逐渐放置网格框架和石头来建造的，直到它形成一个足够坚固的表面，成为所谓的“浮动道路”。
这使得泥炭沼泽的水文可以在道路下面继续。
英国首颗卫星的发射工作仍在其竞争对手设得兰群岛的萨克斯福德太空港继续进行，德国公司RFA正在那里测试其火箭发动机。
上个月，一次爆炸导致RFA第一枚火箭的下部被毁，这意味着他们正在等待替代火箭的到来。
尽管萨克森堡发生了这一事件，但Orbex的工作人员淡化了在英国本土进行首次成功太空发射的竞争。
航天港运营主管莱斯利·斯蒂尔(Lesley Still)表示，他们希望明年进行一次测试发射，团队内部正在兴奋不已。
她说:“我们没有比赛，我想我们准备好了就会准备好。
“如果这碰巧是第一名，那很好，但这不是我们所追求的。匆匆忙忙是没有用的。”
她说，如果前两次测试发射顺利，它们的频率将在2026年增加，Orbex的最终目标是每年进行12次发射。
她说:“我们是唯一一家同时拥有航天发射场和运载火箭的公司，我们需要把这里所有的能力都用于我们自己的业务。
“我们不担心那里的竞争——那里有一个巨大的市场。
“我们祝其他人一切顺利。”
她说，苏格兰的卫星可能很快就会在苏格兰高地的一个太空港用福雷斯制造的火箭发射，这是“令人兴奋的”。
奥尔贝克斯航天发射场项目经理约翰·梅说，这条1.5英里长的漂浮道路已经完成了90%。
接下来，该公司将开始集成机库的工作，在那里卫星与组装的火箭以及发射台相匹配。
在几个具有科学价值的保护地点(ssi)附近的泥炭地上建造项目带来了许多挑战，如果发现稀有鸟类在该地点筑巢，该公司将不得不停止运营。
梅先生说，当地人把半岛的一部分称为“死亡谷”，因为那里太沼泽了，羊在吃草时会被困在那里。
梅首相说，这条路是“会移动、会呼吸的野兽”——车辆穿过堤道后，堤道会下沉几英寸。
为了减少路面的磨损，Orbex每次有卡车通过，都会暂停交通30分钟。
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